La disparition de l'homme de Avoyelles Parish est toujours un mystère après 50 ans
Andrew Griffin - Reporter de notre rédaction
MOREAUVILLE -- c'était une nuit froide et nuageuse au-dessus du Lac
Supérieur, il y a presque 50 ans quand le natif de Avoyelles Parish,
Felix "Gene" E. Moncla, 27ans, 1er Lieutenant pilote de l'Armée de
l'Air et le 2ème Lieutenant Robert Wilson ont rencontré un destin
mystérieux, essayant d'arrêter ce que certains pensent avoir été des
OVNIS.
Sa famille, ses amis et des enquêteurs veulent savoir ce qui est arrivé
à cet homme apprécié de Moreauville il y a tant d'années.
Une de ces personnes est le Canadien Gordon Heath, analyste en systèmes
informatiques et enquêteur ufologue, de Surrey, en Colombie
Britannique.
Heath, 48 ans, a grandi à Thunder Bay dans l'Ontario, le long du rivage
nord du Lac Supérieur, et dit qu'il s'est intéressé aux mystères des
Grands Lacs depuis son enfance. Il a trouvé l'histoire de Moncla par
hasard sur l'Internet après en avoir entendu parler il y a des années.
Il a passé un certain temps à Avoyelles Parish l'automne dernier,
recherchant de vieilles copies du journal d'Avoyelles et interviewant
les amis et la famille de Moncla.
En faisant ses recherches à Avoyelles Parish, Heath a constaté que
Moncla avait été basé au terrain de Truax à Madison, Wisconsin.
Moncla, avec 1.000 heures de temps de vol, avait été temporairement
transféré à la base aérienne de Kinross dans la péninsule supérieure du
Michigan, peu avant qu'il n'ait disparu.
Dans la nuit du 23 Novembre 1953, Moncla et Wilson ont été chargés de
piloter leur avion à réaction Northrop F-89C pour identifier un grand
engin volant non identifié au-dessus de l'espace aérien restreint à Soo
Locks le long de la frontière Américano-Canadienne. Le duo, volant à
approximativement 500 miles par heur, est descendu rapidement de 30.000
pieds à 7.000 pieds afin de chercher l'objet inhabituel. Ils volaient à
une vitesse légèrement plus réduite que la normale, a dit Heath.
Cet incident s'est produit quand la guerre froide commençait à se
réchauffer, ainsi des jets américains ont souvent été envoyés étudier
des engins inconnus en imaginant que des pilotes ennemis pourraient les
piloter. Et juste un an plus tôt, une vague de soucoupes volante avait
stupéfié les Etats-Unis, ayant pour résultat des objets volants
inconnus au-dessus de l'espace aérien restreint de Washington, D.C.
Tandis que le jet de Moncla approchait l'engin, a indiqué Heath, un
opérateur de radar de Houghton, Michigan, a remarqué que très vite les
deux blips sur l'écran du radar avaient fusionné. Soudainement, le jet
de Moncla et de Wilson avait disparu et le "bogey" (comme les pilotes
appelaient les OVNIS et tout autre engin inconnu dans leur vocabulaire
de l'Armée de l'Air) a continué dans la direction du Nord au-dessus du
Canada et a rapidement disparu hors de portée de l'écran de radar.
Une équipe de recherche a été immédiatement expédiée au-dessus du Lac
Supérieur, à l'ouest-nord-ouest de l'île de Michipicoten. L'embarcation
de sauvetage a complètement fouillé les côtes américaines et
canadiennes, mais aucun reste du jet ni les corps des deux pilotes
n'ont jamais été retrouvés.
"La visibilité était variable cette nuit là," a dit Heath. "Il y avait
eu abondance de nuages et des conditions légèrement neigeuses avaient
été rapportées."
Cependant, tous les chercheurs conviennent que les conditions n'étaient
pas assez inclémentes pour mettre en péril le jet de Moncla.
Au début, l'Armée de l'Air a indiqué que le F-89 et le "bogey" ont
fusionné sur l'écran de radar et Associated Press a publié un
communiqué le disant. Mais alors l'Armée de l'Air a fait machine
arrière et a donné des versions différentes de l'histoires au sujet de
ce qui s'était produit cette nuit, racontant notamment que l'objet
qu'ils avaient pourchassé était un jet Canadien.
En fait, les enquêteurs de l'Armée de l'Air ont rapporté plus tard que
Moncla a pu avoir éprouvé un vertige et s'être écrasé dans le lac.
L'Armée de l'Air a dit que Moncla était connu pour éprouver des
vertiges de temps en temps.
Si Moncla était connu pour éprouver des vertiges, demande Heath,
pourquoi l'Armée de l'Air l'aurait-elle mis en service actif à piloter
des missions critiques?
Et le la Royal Canadian Air Force a contesté la théorie de l'Armée de
l'Air que l'objet que Moncla avait pourchassé était un avion à réaction
de l'armée de l'air Canadienne volant en mission de nuit de Winnipeg,
Manitoba, à Sudbury, Ontario, dit Heath.
Heath a indiqué que la théorie du vertige est faible puisque c'était
Moncla qui très probable regardait les instruments plutôt que de
piloter en visuel à ce moment.
Heath a indiqué qu'un chercheur de Royal Oak, Michigan, John Tenney, a
découvert par sa propre recherche qu'un officier de communications de
l'Armée de l'Air a prétendu avoir entendu la voix à l'accent Cajun
traînant de Moncla sur la radio longtemps après qu'on ait signalé qu'il
avait disparu. Les enquêteurs de l'Armée de l'Air ont escompté ceci
parce qu'ils avaient dans l'idée que l'avion a disparu et s'est écrasé
et l'idée que Moncla était toujours en vol après qu'il se fut écrasé
dans le lac ne collait pas avec leur idée de ce qui s'est produit, dit
Heath.
Tenney n'a pas pu être joint pour commentaire pour cet article.
Heath a compilé un compte rendu intéressant du mystère de Moncla en hiver 2003 dans le magazine trimestriel d'UFOBC.
Après "l'accident," il avait fallu un mois avant que Moncla et Wilson
aient été listés en tant qu'officiellement décédés par l'Armée de l'Air
des Etats-Unis. Et étonnamment, l'Armée de l'Air n'a pas tenu de
mémorial pour les deux membres d'équipage comme il était d'usage pour
ses membres qui perdaient la vie dans l'exercice de leur devoir.
La veuve de Moncla, cependant, a reçu un drapeau américain de l'Armée
de l'Air, dit Heath. Heath veut savoir pourquoi l'Armée de l'Air n'a
pas conduit une cérémonie de mémorial.
"Etait-ce parce qu'ils avaient des raisons pour suspecter que les deux
membres d'équipage pourraient encore être vivants?" demande Heath.
Quinze ans après l'incident mystérieux, en 1968, quelques prospecteurs
près de la ville canadienne de Sault Ste Marie, ont trouvé l'épave d'un
jet le long de la côte rocheux et distante du Lac Supérieur. Un compte
rendu de journal de la découverte mentionne que l'épave a pu avoir été
celle du F-89 de Moncla et de Wilson. Cependant, les enquêtes du
gouvernement canadien et des agences civiles au sujet de l'épave
trouvée par Heath se sont prouvées stériles. Heath a indiqué le F-89,
développé vers la fin des années 40, avait eu quelques défauts de
conception mais que ces défauts avaient été corrigés avant 1953 et que
le jet avait de très bons dossiers quand à sa sûreté.
Par coïncidence, un F-89 en mission de formation du Terrain de Truax
s'est écrasé près de Madison, Wisconsin, la même nuit lors de laquelle
le F-89 de Moncla a disparu.
Heath a indiqué que jusqu'à sa disparition, Moncla avait mené une vie
réussie. Il était le fils de Yvonne et de Felix E. Moncla Senior et
avait grandi à Moreauville. Heath a indiqué que Moncla reçu un diplôme
du lycée de Moreauville (Avoyelles) dans les années 40 et a poursuivi
en allant à l'institut du sud-ouest de la Louisiane à Lafayette (ULL),
où il a reçu une licence de bachelier en sciences.
C'était tandis que Moncla allait à l'école de médecine de LSU pour
devenir médecin qu'il a postulé pour une commission dans l'Armée de
l'Air. Il s'est préSenté au service actif peu de temps après le début
de la guerre de Corée a été affecté à la base de Truax.
Heath a indiqué qu'il est de l'opinion que Moncla et Wilson ont
rencontré un destin peu ordinaire et qu'ils ont pu avoir été distrait
par ce que l'objet vu cette nuit sur les écran de radar était. Heath
dit que quelques opérateurs de radar pensent fortement que l'avion a
été "englouti par l'OVNI."
A l'époque de l'accident, Moncla avait une épouse et deux enfants en
bas âge, y compris son fils, David Moncla, qui habite à Alexandrie. Il
a refusé d'être interviewé pour cette histoire.
Dans le cimetière catholique du Sacré Coeur à Moreauville, on a érigé
un mémorial où est inscrit: "(Moncla) Disparu le 23 Novembre 1953,
interceptant un OVNI au-dessus de la frontière canadienne en tant que
pilote d'un avion à réaction Northrop F89."
Heath a indiqué que la Commission du Tourisme d'Avoyelles projette de
construire un musée, qui pourrait comporter un affichage spécifique
concernant la disparition de Moncla.
Carlos Mayeux Jr., qui a grandi dans la région de Moreauville du vivant
de Moncla, a confirmé qu'il y a un tel projet en cours. Lorsque, Mayeux
était un adolescent et se rappelle avoir entendu les terribles
nouvelles.
"Ce fut une tragédie," a dit Mayeux.
L'épouse de Felix Moncla, Bobbie Moncla Nabors, s'est remariée plus tard avec un officier de l'Armée de l'Air en Alabama.
Buddy Moncla, 77 ans, un cousin du lieutenant qui vit dans la
communauté d'Avoyelles Parish, dit qu'il veut savoir ce qui est arrivé
à son cousin il y a presque 50 ans. Buddy Moncla a dit que lui son
cousin Gene ont grandi ensemble. Il se rappelle Gene comme un homme
agréable, populaire et légèrement réservé.
Tous les deux ont fréquenté l'Institut du Sud-ouest de la Louisiane (ULL) au début des années 50.
"Nous avions l'habitude de l'observer jouer au football," a dit Buddy Moncla.
Après que le Buddy Moncla ait épousé Beryl, il voyait moins son cousin
parce qu'il était encore célibataire. Moncla et son épouse vivaient à
cap Girardeau, Montana, quand sa mère l'a appelé et l'a informé de la
disparition du Gene.
"Tout ce qu'on nous a dit était que leur avion est tombé et qu'ils n'ont été jamais trouvés," dit Beryl Moncla.
Ce ne fut que bien des années après qu'il a commencé à entendre plus de
détails au sujet du cas et des circonstances peu ordinaires autour de
la disparition de son cousin.
Buddy Moncla a dit qu'il est ouvert à d'idée qu'un OVNI se soit emparé de Gene et de son copilote.
"On m'avait dit que la dernière par transmission enregistrée (de Gene)
disait, "je vais m'approcher pour mieux voir," a dit Buddy Moncla.
"C'est la dernièRe chose qu'ils ont entendu."
Buddy Moncla a dit que cela veut dire que son cousin a vu quelque chose au-dessus du Lac Supérieur.
"Il a vu quelque chose et le radar a vu quelque chose. Le radar a rendu
l'histoire plus controversée parce que l'image de l'avion de Gene et de
l'objet inconnu ont convergées en un seul blip et alors elle a
disparue. Qu'est ce qui s'est passé?" a-t-il demandé. "Ils disent qu'il
pourrait s'être évanoui à l'altitude élevée, mais qu'en serait-il de
son copilote?"
Quand on lui a demandé s'il croit qu'un OVNI a enlevé son cousin,
Wilson et le jet cette nuit, Buddy Moncla répond avec tout son sérieux,
"il n'y a aucun doute là dessus. Qu'est ce que ce serait d'autre?
Personne ne peut trouver autre chose."
Il a dit que les OVNIS sont juste cela, des objets volants non identifiés.
"Est-ce que c'était une expérience de l'Oncle Sam ou autre chose, nous
ne le saurons probablement jamais," a-t-il dit. "C'est une histoire
intéressante."
Il a dit que lui et son épouse sont heureux qu'il y ait un certain
intérêt pour l'histoire. Et après avoir rencontré l'enquêteur Heath
d'enquêteur pendant sa visite à Avoyelles Parish, Buddy a dit que le
chercheur ufologue Canadien "se trouve être une personne franche et
directe."
Il a ajouté qu'il voudrait que l'Armée de l'Air des Etats-Unis rouvre
le cas et offre une certaine ouverture sur le sujet, vu toutes les
questions sans réponse entourant l'incident mystérieux.
Leoni M. Shannon, la soeur plus âgée de Moncla qui habite maintenant à
Loveland, Colorado, a indiqué que l'incident a profondément affecté sa
famille.
"Ma mère n'a plus jamais été la même; il était son seul fils. Il était
doux avec elle. Elle a essayé de faire front courageusement mais vous
saviez que cela a été dévastateur pour elle," a dit Shannon. "Après cet
incident que je regardais constamment dans le ciel chaque nuit. Je n'ai
jamais vu quoi que ce soit. C'est un mystère."
Shannon a indiqué que l'Armée de l'Air et d'autres agences
gouvernementales ne se sont pas montrées utiles, manquant à fournir à
la famille des réponses franches.
"Nous ne savons toujours rien à ce sujet," a dit Shannon. "Je ne pense
pas que le gouvernement veut nous faire savoir ce qui lui est vraiment
arrivé."
Quand on lui a demandé si elle croit qu'il soit possible qu'un OVNI ou
une autre force inconnue pourrait avoir été derrière la disparition de
son frère, Shannon n'hésite pas, "je pense que c'est quelque chose de
ce genre qui a pu se produire."
En attendant, de retour en Colombie Britannique, Heath continue à
écrire aux gouvernements canadiens et américains, recherchant des
réponses quant au vrai sort qu'avaient connu Moncla et Wilson il y a
tant d'années. Il est sûr que le gouvernement américain est engagé dans
une dissimulation qui continue à ce jour.
"J'ai une inclination forte à penser à quoi tout cela mène," dit Heath.
"C'est que Moncla et Wilson ont été capturés par un OVNI."
source:
http://ufologie.net/indexf.htm