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  • L’incident de Téhéran eut lieu en Iran, dans la nuit du 18 au 19 septembre 1976. Il s'agit d'une des plus célèbres poursuites entre un avion de chasse et un ovni. Aucune explication sérieuse n'a pu être fournie jusqu'ici, alors que cet incident a été confirmé par radar. L'affaire a par ailleurs donné lieu à un rapport secret déclassifié de la CIA, l'organisation de renseignement militaire du Pentagone.

    Vers minuit trente, le 19 septembre 1976, le poste de commandement de l'armée de l'air iranienne reçoit plusieurs appels téléphoniques de personnes ayant aperçu des objets lumineux dans le ciel au nord de Téhéran, dans le quartier de Shamiran. Comprenant qu'aucun hélicoptère ou avion n'en est la cause, les militaires préviennent le général Yousefi. Celui-ci n'en croit pas un mot et dit à ses subordonnés qu'il doit s'agir d'une simple étoile. Mais après avoir parlé avec le personnel de la tour de contrôle de l'aéroport de Mehrabad, il va voir par lui-même, peut observer un grand ovni lumineux et constate qu'il ne s'agit pas d'une étoile. À 1h30 du matin il envoie un chasseur F4 Phantom II pour éclaircir la situation. Le pilote de l'avion de chasse et son navigateur voient eux aussi l'ovni, mais arrivés à 45 km de l'objet, les instruments de communications se bloquent. Ils croient à une panne et font demi-tour. Mais une fois repartis à plus de 45 kilomètres de l'ovni, ils constatent que leurs instruments remarchent.

    Peu après, un second F-4 est envoyé, avec la même mission. Sur son radar, le copilote voit l'objet, qui a la même signature qu'un Boeing 707. Cependant, en visuel, l'objet émet une lumière éblouissante même à des dizaines de kilomètres, et de plusieurs couleurs, ce n'est donc pas un avion de ligne. Les pilotes constatent eux aussi cette même panne des communications à moins de 45 km, tandis que l'objet semble vouloir garder une distance de sécurité. C'est alors qu'un objet plus petit se détache de l'ovni et se dirige à plusieurs fois la vitesse du son sur le F-4. Le pilote tente de tirer un missile AIM9 Sidewinder pour se défendre mais les commandes d'armement ne répondent plus. L'avion entame alors une manœuvre de fuite, toujours poursuivi par le petit ovni qui finit par le dépasser, lui couper la route pour enfin faire demi-tour et rejoindre l'ovni principal. Une fois plus loin, l'avion retrouve l'usage de toutes ses commandes. Peu après, un petit objet quitte à nouveau l'ovni pour se poser au sol, illuminant durant quelques instants une zone de plusieurs kilomètres, éblouissant les deux pilotes du F-4 qui doivent attendre de s'être réaccoutumés à l'obscurité pour atterrir enfin à Mehrabad. Juste avant de se poser, le F-4 remarque un autre ovni lumineux, cylindrique celui-là. Par ailleurs, un avion de ligne fut victime des mêmes défaillances de ses appareils de communication une fois à moins de 45 km de l'objet, alors qu'il allait atterrir à Mehrabad. Peu après, le gros ovni s'éloigna vers l'ouest pour disparaître derrière l'horizon.

    Une fois le jour levé, des recherches furent entreprises à l'endroit où le petit ovni avait peut-être atterri (une sorte de lac asséché) mais on ne trouva rien. Cependant, des gens habitant près de là dirent avoir vu une forte lumière et entendu un fort bruit durant la nuit.


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